Grutière, grutier

Synonyme(s) : conducteur/trice de grue, conducteur/trice grutier/ière

À partir du sol ou du haut d'une cabine, le grutier déplace des charges lourdes, répartit les matériaux sur le chantier et distribue les éléments préfabriqués. Acteur incontournable d'un chantier, il s'assure que la sécurité est garantie avant d'agir.

Découvrir ce métier en 2 minutes :

Perché à des hauteurs impressionnantes, le grutier fait figure d'acrobate des travaux publics. Le métier n'est pas sans risques. Ainsi, lorsque le vent souffle à plus de 70 km/h, il faut absolument mettre l'engin hors service. Le grutier doit avoir une excellente vue, beaucoup de sang-froid, et ne pas avoir le vertige. Responsable de l'entretien de sa machine, il sait pertinemment qu'un bon fonctionnement est indispensable pour garantir la sécurité des équipes. Souvent formé " sur le tas ", il travaille sous la responsabilité du chef de chantier. Les principaux débouchés se situent dans l'industrie du bâtiment, sur les zones portuaires et dans l'armée de terre.

Durée des études

Après la 3e

2 ans pour préparer le CAP conducteur d'engins : travaux publics et carrières, associé, pour davantage de polyvalence, au CAP maintenance des matériels, option matériels de construction et de manutention, complété éventuellement du BP conducteur d'engins : travaux publics et carrières (en 2 ans). Pour exercer, il faut par ailleurs obtenir le Caces (certificat d'aptitude à la conduite en sécurité).

Compétences

Précision et rapidité

Sur un chantier, le grutier doit transporter les matériaux lourds ou encombrants dont les ouvriers ont besoin. Pour chaque charge à transporter, il calcule la limite de poids acceptée par la grue. Dans le cas des camions-grues ou grues mobiles, une attention particulière est portée au calage des patins. Sinon, la grue risque de s'écrouler sous le poids ! Le geste du grutier doit être suffisamment précis pour que les matériaux soient mis en place de façon optimale.

Calme et responsabilité

Le grutier est capable de prendre rapidement des décisions et de gérer son stress. Une obligation de sécurité absolue pèse sur ses épaules lorsqu'il effectue les réglages (surtout dans le cas des camions-grues). Consciencieux et responsable, ce professionnel a une parfaite connaissance des risques du chantier. Il s'adapte à l'activité des équipes et son rôle est indispensable au bon déroulement des opérations.

Savoir mesurer les distances

Une excellente coordination des mouvements et une bonne appréciation des distances sont indispensables pour conduire une grue, afin d'éviter les accidents.

Condition de travail

Mobilité et disponibilité

Le grutier travaille sur des chantiers aussi différents que des constructions résidentielles ou des travaux de génie civil (ponts, viaducs, barrages, etc.). L'activité nécessite des déplacements sur les chantiers et un éloignement du domicile de plusieurs jours. Le grutier peut exercer les samedis et dimanches, les jours fériés, de nuit, et être soumis à des astreintes.

Risque mesuré

Le grutier travaille toujours à l'extérieur, exposé à des risques météorologiques. Les intempéries sont ses plus grands ennemis et il doit être vigilant. Lorsque le vent dépasse 72 km/h, il faut stopper l'engin, le mettre en girouette et quitter son poste. Prendre connaissance des conditions météos chaque jour est un impératif de sécurité. Autre obligation : le port d'équipements de protection : chaussures de sécurité, casque de chantier, gants, etc.

Allergiques au vertige s'abstenir !

Le grutier travaille à plus de 20 m d'altitude : toute prédisposition au vertige est rédhibitoire. Enfermé à l'intérieur de l'habitacle (cabine de 2 m² de surface environ), il côtoie le vide et reste seul. Toutefois il communique par radio avec le sol et est partie prenante d'un travail réalisé en équipe.

Nature du travail

Soulever des tonnes de matériaux

Le grutier approvisionne les différentes parties d'un chantier de construction. Chaque matin il reçoit les consignes du chef de chantier ainsi que le programme de travail de la journée. Du haut de sa cabine, il communique avec les chefs d'équipe, grâce à des gestes spécifiques de signalisation ou par radio, afin de mettre en place tous les matériaux nécessaires à la construction : le plâtre, les parpaings, les briques, les bennes remplies de béton et les éléments préfabriqués. Il transporte aussi les armatures pour le béton armé, les fers à béton, etc.

Piloter la grue

Du début à la fin d'un chantier, le grutier est responsable de son engin. Il participe le plus souvent à son montage et à son démontage, vérifie les systèmes de sécurité avant de le faire fonctionner. À lui aussi de veiller à ce que le poids du chargement reste dans les limites prévues, en fonction de la flèche et du contrepoids de la grue. Les limitateurs d'efforts le préviennent en cas de dépassement. Enfin, il assure l'entretien de la grue, effectuant lui-même les petites réparations.

Des missions variées

S'il travaille en dehors de la construction, le grutier déplace des charges diverses. Il peut être amené à sortir un chalutier de l'eau, à remettre un train sur ses rails...

Accès au métier

La préparation au métier peut aussi se faire dans le cadre d'un CAP. Il est ensuite possible de poursuivre en préparant un BP. Ce métier est accessible aux ouvriers ayant une grande expérience des chantiers. Il existe ainsi un titre professionnel conducteur de grue à tour et CQP (certificat de qualification professionnelle) ouvrier docker spécialisé conducteur d'engins de manutention portuaire, préparés principalement en formation continue. L'obtention du Caces (certificat d'aptitude à la conduite en sécurité) grue est obligatoire pour devenir grutier.

Après la 3e

CAP conducteur d'engins : travaux publics et carrières

BP conducteur d'engins : travaux publics et carrières

Vie professionnelle

Salaire

Salaire du débutant

1800 euros brut par mois ou plus (selon le niveau de qualification et la région).

Intégrer le marché du travail

Un métier peu répandu

Les entreprises recherchent des professionnels compétents mais le nombre d'emplois reste limité. Les grandes entreprises du BTP (bâtiment et travaux publics) sont les principaux employeurs de grutiers pour des chantiers de grande taille. Ils peuvent employer jusqu'à une cinquantaine de grutiers. Toutefois, pour tout le secteur du BTP on dénombre environ 700 grutiers au total. La plupart des entreprises de taille moyenne ne comptant qu'un ou 2 grutiers.

Montée en puissance

Le grutier débute sur des grues de faible tonnage, en binôme avec un chauffeur expérimenté. Puis il accède à des machines plus puissantes, capables de transporter jusqu'à 120 tonnes. Une expérience antérieure dans un métier du BTP permet d'acquérir une connaissance globale des chantiers. Avec une habilitation spécifique, il a la possibilité de conduire différents types de grues : camion-flèche, grue automotrice, grue télescopique, grue conventionnelle sur camion ou sur chenilles.

Diversification

Le grutier peut travailler dans d'autres secteurs professionnels : les activités maritimes spécialisées (recherche, ravitaillement offshore, levage portuaire), construction navale, démolition, énergie, génie militaire... Il déplace alors tout type de lourdes charges... par exemple, des petits avions !

Ressources

Source : ONISEP